Рассчитать Не ремонтируйте автомобиль Страховая компания вправе осмотреть не только машину пострадавшего, но и транспорт виновника дорожного происшествия. При этом менеджеры обязаны организовать осмотр в течение пятнадцати дней с момента аварии кроме выходных праздников. Если отремонтировать машину раньше, страховщик получает право на регресс. В некоторых случаях страховая компания может счесть осмотр автомобиля виновника аварии напрасной тратой времени. При этом не стоит полагаться на устные заверения менеджеров.

Срок обращения в страховую компанию после ДТП

Практика, в том числе и судебная, показывает, что водитель, купивший полис ОСАГО и полагающий, что теперь его финансовая безопасность обеспечена полностью, сильно заблуждается. На деле оказывается, что становиться виновником ДТП весьма невыгодно — и не только из-за того, что это негативно влияет на КБМ , повышая стоимость следующего полиса. Попав в аварию по своей вине, можно остаться без гораздо большей суммы денег, чем кажется на первый взгляд.

В отличие от ОСАГО, каско не имеет верхнего предела страховой выплаты, а также, что более важно в нашем случае, позволяет отремонтировать автомобиль без учета износа. Теперь стоит рассказать, что такое каско, зачем нужен этот тип страхования, почему он так дорог, и как сэкономить при его офор Проще говоря, выплаты по ОСАГО производятся с учетом износа автомобиля, который растет в соответствии с его пробегом и возрастом.

А водитель, приобретающий полис ОСАГО, в случае ДТП по собственной вине может рассчитывать именно на выплату пострадавшему компенсации в соответствии этим расчетом. Однако потерпевший может обратиться в свою страховую компанию, где он приобрел полис каско, и воспользоваться им для ремонта. В этом случае износ учитываться не будет, а компенсация будет произведена в той форме, которую установили для себя пострадавший водитель и страховая компания. Ну и, разумеется, стоимость ремонта в этом случае с большой вероятностью окажется выше, чем по расчету с применением методики ОСАГО.

Починив автомобиль потерпевшего, страховая компания предоставит требование о компенсации убытков страховой компании виновника ДТП. А та, в свою очередь, выплатит лишь ту сумму, которая была рассчитана в соответствии с единой методикой. Ну а компенсировать разницу между этой выплатой и фактическими затратами страховщика на ремонт автомобиля потерпевшего будет… именно виновник ДТП. Согласно этой статье, выплатив страховое возмещение потерпевшему, страховая компания получает право требования от виновника компенсации в пределах выплаченной ей суммы.

И часть этой суммы, недополученную от страховой компании виновника ДТП, она может взыскать в судебном порядке уже с самого виновника. Резюмируя все вышесказанное простыми словами, можно сделать краткий вывод: если вы виновник ДТП, а у потерпевшего есть каско, то в случае ремонта его машины по каско вы будете обязаны выплатить разницу между суммой за ремонт по расчету ОСАГО и реальной конечной суммой ремонта по каско.

ОСАГО против независимой экспертизы Второй случай, который может заставить виновника ДТП раскошелиться — это ДТП, по итогам которого пострадавший обратится к независимой экспертизе для определения ущерба и размера выплат. Формально введение единой методики расчета страховой выплаты, которая в обязательном порядке действует при проведении любой экспертизы, в том числе и независимой, должно было свести на нет разницу между результатами оценки ущерба страховщиками и независимыми экспертами.

Однако на практике итоговые суммы ущерба, определенные первыми и вторыми, зачастую оказываются разными — из-за различий в оценке характера, масштаба и объема повреждений. Таким образом, в случае, когда потерпевший получил от страховой компании выплату, с размером которой он не согласился, и провел независимую экспертизу, он может обратиться в суд для компенсации разницы виновником ДТП.

Формально такая ситуация исключается законом об ОСАГО, который определяет выплату страховщиком всего ущерба, рассчитанного по установленной методике и не превышающего верхнего порога страховой выплаты. Однако на практике подобные судебные иски встречаются. Ущерб свыше максимальной страховой выплаты Третий случай, когда виновник ДТП может пострадать финансово, наиболее прост: это ДТП, в котором размер ущерба превышает размер максимальной страховой выплаты, предусмотренной договором ОСАГО.

На сегодняшний день размер максимальной выплаты составляет тысяч рублей в случае, если пострадал только автомобиль, и тысяч, если в ДТП пострадали люди.

Задать вопрос В какую страховую обращаться при ДТП: свою или виновника?

У виновников ДТП появился законный шанс избежать выплат потерпевшим за свой счет

Страховой случай, что делать? Потеря денег, времени, нервов и, не дай бог, здоровья — такого и врагу не пожелаешь Первые действия после аварии Если произошло ДТП, то водителю следует если, конечно, он в состоянии это сделать : немедленно остановить машину; включить аварийный сигнал; выставить знак аварийной остановки; если есть пострадавшие, вызвать скорую помощь или, как вариант, отправить пострадавших в медучреждение на своём или попутном транспорте; если авто препятствует дорожному движению, освободить проезжую часть; перед перемещением транспортных средств, участвовавших в ДТП для перевозки пострадавших или освобождения проезжей части зафиксировать их положение и положение сопредельных предметов в присутствии свидетелей; сообщить о ДТП в ГИБДД; записать контактные данные участников и свидетелей ДТП, госномера транспортных средств; ожидать прибытия сотрудников ГИБДД; после составления протокола проверить его корректность. Если участником ДТП стал пешеход, то для него исключаются все действия с транспортным средством, кроме фиксации его положения и госномера. В такой ситуации каждый пострадавший может обратиться за компенсацией в свою страховую компанию или в компанию виновника ДТП при наличии пострадавших необходимо обращаться только во вторую.

Что делать, если вы попали в аварию - АльфаСтрахование

Нужно ли виновнику оповещать свою страховую компанию Статья написана практикующим юристом Обязательное страхование гражданской ответственности, предусмотренное законом, гарантирует компенсацию нанесенного в результате ДТП ущерба. Необходимо придерживаться процедуры и предоставить необходимые документы страховой компании. Практика показывает, что немногие пострадавшие знают, что и как делать. Самые распространенные вопросы: можно ли обратиться в страховую компанию виновника ДТП и что делать, если виновник не застрахован. Нюансы оформления лучше изучить заранее, чтобы не пропустить сроки подачи документов. Необходимо учесть следующие факторы: количество транспортных средств, участвующих в ДТП; характер степень повреждений; наличие пострадавших погибших в результате аварии; срок обращения за компенсацией. С года стало доступно ПВУ — прямое возмещение ущерба, для чего пострадавший должен обращаться с заявлением к своему страховщику.

Авария без ГАИ с доплатой

Документ, удостоверяющий личность получателя страхового возмещения паспорт. Если получатель — иностранный гражданин, то необходим нотариально заверенный перевод или заверенный в посольстве перевод паспорта иностранного гражданина. Не требуется рукописная доверенность на право представления интересов в страховой компании, если на Заявителя оформлен и представлен путевой лист маршрутный лист и т. Документы, подтверждающие право собственности потерпевшего на поврежденное имущество например, оригинал свидетельства о регистрации транспортного средства СТС или оригинал ПТС либо право на получение страховой выплаты при повреждении имущества, находящегося в собственности другого лица.

В какую страховую обращаться при ДТП: свою или виновника?

Практика, в том числе и судебная, показывает, что водитель, купивший полис ОСАГО и полагающий, что теперь его финансовая безопасность обеспечена полностью, сильно заблуждается. На деле оказывается, что становиться виновником ДТП весьма невыгодно — и не только из-за того, что это негативно влияет на КБМ , повышая стоимость следующего полиса. Попав в аварию по своей вине, можно остаться без гораздо большей суммы денег, чем кажется на первый взгляд. В отличие от ОСАГО, каско не имеет верхнего предела страховой выплаты, а также, что более важно в нашем случае, позволяет отремонтировать автомобиль без учета износа. Теперь стоит рассказать, что такое каско, зачем нужен этот тип страхования, почему он так дорог, и как сэкономить при его офор

Хозяин машины - ни при чем

Авто и мото Что делать при ДТП К сожалению, не у всех водителей автомобиля получается безаварийно водить и иногда случаются мелкие стычки на дороге. Надо выполнить свои обязанности, описанные в правилах дорожного движения: включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию 2. Автомобили мешают движению? Надо освободить проезжую часть — но сначала зафиксировать расположение транспортных средств на фото. Сделать это нужно так, чтобы при разборе ДТП можно было точно определить, какое положение занимали машины. Сделайте не только фото повреждений, но и общие планы со всех четырех сторон. Постарайтесь пометить в информации к фото точки, откуда сделаны кадры. Помните, что с июля обязанность водителя освободить проезжую часть попадает под статью Не сделали как положено - штраф за нарушение составляет 1 тыс. Оцениваем, можно ли оформить аварию по европротоколу.

В чью страховую обращаться при ДТП пострадавшему

Топ уловок страховых компаний от Drom. Вторые выкупают у пострадавших в авариях право требования выплат, а затем, пользуясь несовершенством законов, отсуживают у страховщиков более крупные суммы. Однако и у самих страховых компаний есть целый арсенал способов, чтобы — в зависимости от ситуации — сэкономить средства либо заработать их в ущерб добропорядочным клиентам. Считая ОСАГО невыгодной услугой, а в некоторых регионах — крайне убыточной, компании нередко ограничивают продажи полисов, накручивают их цену забывая, например, о скидках за безаварийную езду или навязывают автовладельцу еще несколько платных страховок. Как быть?

Что делать при ДТП

Протокол и постановление о правонарушении. Справка медосвидетельствования. Копия паспорта заявителя, заверенная нотариально. Реквизиты для выплаты средств. Доверенность, в которой передано право проводить операции с документами, представлять интересы доверителя. Доверенность нужна, если документы не может подать сам заявитель.

Только многие не знают наверняка, в чью страховую обращаться при ДТП Попробуем разобраться: если в ДТП 3 участника, в какую страховую.

Важное решение для многих, попавших в дорожно-транспортное происшествие, приняла коллегия по гражданским делам Верховного суда. Материальные претензии после ДТП необходимо предъявлять только тому, кто был за рулем. Конечно, если доказано, что по его вине произошла авария. Все претензии, связанные с аварией, следует предъявлять исключительно тому, кто был за рулем.

В какую страховую компанию обращаться пострадавшему в ДТП Что делать, если вы попали в аварию - АльфаСтрахование А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения. За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении или протокола , в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах. Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника , но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее. Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе.